La stratégie suisse concernant l'environnement et le déploiement des véhicules propres est particulièrement intéressante à étudier puisque tout en ne faisant pas partie de l'Europe politique, elle est en est géographie enclavée en son sein. Ses des principaux axe fédérateurs concernant l'environnement et les transports propres se retrouvent dans sa stratégie pour le développement durable qu'elle a initiée depuis 1997

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Depuis 1997, la «Stratégie pour le développement durable» fournit au Conseil fédéral la base nécessaire pour mettre en œuvre un développement durable de la Suisse conformément à son mandat constitutionnel. La dernière version comprend les lignes directrices de la politique fédérale ainsi qu'un plan d'action pour la durée de la législature en cours (2008-2011). Le Rapport technique donne un aperçu de la mise en œuvre du plan d'action, dans un esprit de transparence de l'administration. La «Stratégie pour le développement durable 2008-2011»  a été évaluée et est actuellement en phase de renouvel...

Derrière l'intouchable Jaroslav Kulhavy, nouveau champion du monde après sa victoire en Coupe du monde cette saison, Julien Absalon a décroché ce samedi la médaille de bronze en cross-country aux Mondiaux de Champéry. Devant son public, le Suisse Nino Schurter a pris la deuxième place. A un an des JO de Londres, la reconquête du titre mondial est donc ratée pour le Français.)

Il n’y aura plus de nouvelles centrales en Suisse Mais Le Conseil des Etats refuse d’interdire la technologie et la recherche nucléaires afin de permettre de poursuivre dans le domaine nucléaire. C’est d’ailleurs cette clause qui a permit de faire voter ce projet d’état. Les centrales actuelles quand a elles pourront continuer de fonctionner jusqu’à [...])

En Suisse, la chaîne de restauration rapide McDonald's a fourni des renseignements sur les aspects économiques, écologiques et sociaux des activités de l'entreprise dans ce pays. McDonald's a opté pour le transport combiné rail-route en Suisse. La Suisse romande, la Suisse orientale, le Valais et le Tessin sont approvisionnés par le biais de containers qui sont ensuite placés sur des camions, assurant la répartition détaillée des produits. En moyenne, ces dernières années, environ 49% des…...)

En 2008, la consommation d'électricité de la Suisse a atteint un record : avec 58,7 milliards de kilowattheures (kWh), elle a connu une augmentation de 2,3%. La production d'électricité des centrales suisses a, elle, augmenté de 1,6% par rapport à 2007 pour s'inscrire à 67,0 milliards de kWh. Il s'agit du deuxième plus important résultat enregistré à ce jour, le record ayant été réalisé en 2001. La hausse de la consommation a entrainé une baisse des exportations d'électricité (notamment en été), passant de 1,1 milliard de kWh, contre 2,1 milliards de kWh en 2007, et une hausse des importations ...)

Au début de l'été, CarPostal, les CFF et Rent a Bike, la plus grande société suisse de location de vélos, lanceront le premier réseau national de service de partage de vélos de Suisse. Environ vingt gares CFF accueilleront les premières stations de location de vélos traditionnels ou électriques. En libre-service dans les stations, les vélos pourront être loués à toute heure. La mise en réseau des stations à l'échelle nationale permettra d'offrir aux clients un accès généralisé à tous les points de location de Suisse. Par cette nouvelle offre, les trois partenaires veulent marquer leur engag...)

La Poste Suisse a décidé de remplacer l'ensemble de sa flotte de scooters utilisés dans la distribution du courrier par des véhicules électriques. Cette mesure fait partie du programme "pro clima" dans lequel La Poste Suisse entend réduire ses émissions de CO2 de 15.000 tonnes d'ici fin 2013 par rapport à 2010. Au total, ce sont 7500 scooters qui seront remplacés par des modèles électriques d'ici 2016 au plus tard. A préciser que La Poste Suisse possède déjà, depuis 2008, une flotte de 250 scooters électriques (voir actu précédente)...)

Afin de participer au développement de la mobilité électrique, la HEIG-VD*, en Suisse, a inauguré fin mars un parking solaire pour les véhicules électriques. Les 51 m² de panneaux photovoltaïques installés sur le toit du parking assurent la recharge de deux véhicules électriques. Les bornes de recharge ont été fournies par la société Suisse GreenMotion. L’installation produit 4000 kWh par an. Ce qui correspond à 25 000 km par an (voiture standard) et à la consommation annuelle de deux Suisses moyens. * Haute Ecole d'Ingénierie et de Gestion du Canton de Vaud...)